重庆交通职业学院2016年单独招生章程
第一章总则
第一条为深入贯彻落实《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》(国发〔2014〕35号)文件精神,积极响应分类考试、综合评价、多元录取的高职招生改革,选拔适合自身培养方式并具有一定专业发展潜质的优质生源,更好地为地方经济社会发展服务,促进高职教育的健康发展,维护高校招生公开、公平、公正;根据国家教育部、重庆市教育委员会及重庆市教育考试院的相关文件精神,制订本章程。
第二条本章程适用于重庆交通职业学院2016年高职单独招生工作。
第二章学院概况
第三条学院全称:重庆交通职业学院
第四条学院地址:重庆市江津区双福新区学院大道7号
第五条办学层次:高职(专科)
第六条办学类型:高等职业技术教育
第七条学习形式:全日制
第八条办学性质:民办
重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立,教育部备案的全日制普通高等院校(教育部代码:14267)。学院坐落于重庆双福新区,占地862.4亩。在籍学生12672人。
学院是重庆交通大学的合作办学单位,已与重庆交通大学形成"师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动"的实质性合作办学关系。依托重庆交通大学国家和省部级特色专业、实验教学示范中心及校外实习实训基地,开设了道路桥梁、交通运输、交通工程、土木工程、机械工程、车辆工程、铁道工程、建筑、航空、河海、财经十一类特色专业。按照"立足交通、面向市场、服务社会"的办学理念,加强实验实训基地建设,强化实践教学环节,为祖国的交通建设培养高素质、高技能的专门人才。
学院坚持走"质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校"内涵式发展道路,以创建全国交通类一流的高职院校和"校风优、教风优、学风优"的三优高校为目的。学院现有专兼职教师747名,其中教授48人,副教授176人,"双师型"教师216人,工程师45人,行业专家151人。教师队伍中有4位享受国务院政府特殊津贴的教授,教学与管理中坚力量来自重庆交通大学,实训教师来自于大型企业的高级工程师、工程师与高级技师。为进一步提高学院师资水平,2014年我院从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、中政大、北外、北体等"211"、"985"高校或专业领域全国最强高校引进近百名硕士及以上学历的优秀人才,充实我院的教师队伍。2013年学院推行的"百名专家进课堂、百名教师进企业"的"双百工程"密切了产教融通、校企合作。引进德国"师徒制"职业教育模式;全面实施24人小班23468分组教学模式。学院广泛开设提高学生综合素质的课程,并开展专业技能竞赛,育人质量得到保障。
学校内拥有面积1.8万平方米的道路桥梁施工模拟现场,3万平方米的筑施工模拟现场,4.5万余平方米校内理实教学机械实训中心,1500平方米的物流实训中心,与东风汽车股份有限公司合力打造5000平方米的商用车人才培训基地,中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实验基地等56个实验实训中心。
学院与中铁集团、中国交通建设集团、中国建筑集团、重庆交运集团、高速公路集团、东风汽车、长安汽车等200余家大型企业签订了实训就业协议,共建了多个校外实习基地,建立了长期合作关系,为学生的培养及就业奠定了坚实的基础。
●2014年首推高职院校"24人小班",尽享高校优质教学资源。
●近百名来自"985"、"211"一流高校的博士、硕士研究生;高级工程师;行业专家,构建优质师资队伍。
●道路桥梁、铁道工程、土木工程、建筑工程、车辆工程、机械工程、物流、河海、财经等数十个居西部同类院校前列的实训中心,与企业无缝对接。
●与多家大型国有企业深度合作,共建产、学、研平台。
●毕业生就业率均超过98%,国有企业就业率连续四年超过42.7%。
●新生报到率(社会认可度)连续4年居重庆市前列。
学院是:
●中央财政支持国家级实验基地
●交通运输部公路工程综合甲级资质
●交通运输部试验检测丙级资质
●交通运输部桥梁隧道工程专项资质
●重庆市建设行业"双证制"试点院校
●中国公路协会会员单位
●中国建筑金属结构协会理事单位
●中国安装协会会员单位
●重庆交通运输协会副会长单位
●教育部信息管理中心计算机应用技术水平教育培训授权考试中心
●全国物流标准化技术委员会物流师职业资格认证培训中心
●人社局计算机应用技术水平教育培训授权考试中心
●劳动和社会保障部职业技能鉴定中心认证考试中心
●重庆市建设职业技能岗位鉴定分站
●重庆市微型企业创业孵化基地及定点培训基地
●重庆市财政支持实验基地
●重庆外贸职业认证(单证、跟单)培训考试点
第三章招生对象、招生专业及计划
第九条招生范围及对象
2016年已参加高考报名的普通文理考生和对口高职考生,具备2016年高职单招报名资格。
第十条学院2016年30个专业面向重庆市单独招生计划1737名。招生专业及计划如下:
专业名称 |
普通文理类 |
土建类 |
汽车类 |
电子技术类 |
会计类 |
机械加工类 |
计算机类 |
旅游类 |
对口高职生 |
合计 |
学费(元/年) |
备注 |
道路桥梁工程技术 |
70 |
10 |
|
7 |
5 |
|
7 |
5 |
34 |
104 |
11800 |
中央财政支持建设专业 |
土木工程检测技术 |
50 |
5 |
|
|
|
|
5 |
|
10 |
60 |
11800 |
中央财政支持建设专业 |
工程测量技术 |
50 |
5 |
|
|
|
|
5 |
|
10 |
60 |
11800 |
国家紧缺型专业 |
建筑设计 |
50 |
|
|
|
|
|
5 |
|
5 |
55 |
11800 |
市财政支持建设专业 |
建筑工程技术 |
50 |
5 |
|
7 |
|
|
7 |
|
19 |
69 |
11800 |
市财政支持建设专业 |
铁道工程技术 |
50 |
5 |
|
5 |
|
|
5 |
|
15 |
65 |
11800 |
中央财政支持建设专业 |
城市轨道交通机电技术 |
50 |
|
|
7 |
|
5 |
5 |
|
17 |
67 |
11800 |
交通行业紧缺型专业 |
建设工程管理 |
50 |
|
|
|
5 |
|
|
5 |
11 |
61 |
11800 |
中央财政支持建设专业 |
工程造价 |
50 |
5 |
|
5 |
10 |
|
5 |
8 |
35 |
85 |
11800 |
中央财政支持建设专业 |
机械设计与制造 |
50 |
|
|
|
|
5 |
|
|
5 |
55 |
9800 |
德国“双元制”建设专业 |
机电一体化技术 |
50 |
|
|
|
|
5 |
7 |
|
12 |
62 |
11800 |
德国“双元制”建设专业 |
汽车检测与维修技术 |
50 |
|
5 |
|
|
|
|
|
5 |
55 |
10800 |
德国“双元制”建设专业 |
汽车电子技术 |
40 |
|
|
5 |
|
|
|
|
5 |
45 |
9000 |
德国“双元制”建设专业 |
新能源汽车技术 |
50 |
|
5 |
7 |
|
|
7 |
|
19 |
69 |
11800 |
德国“双元制”建设专业 |
智能交通技术运用 |
40 |
|
|
5 |
|
|
5 |
|
10 |
50 |
9000 |
国家紧缺型专业 |
道路养护与管理 |
40 |
5 |
|
|
|
|
|
|
5 |
45 |
9800 |
市财政支持建设专业 |
交通运营管理 |
45 |
|
|
|
7 |
|
|
5 |
7 |
52 |
9000 |
交通行业紧缺型专业 |
航海技术 |
50 |
|
|
5 |
|
5 |
5 |
|
15 |
65 |
9800 |
国家紧缺型专业 |
港口与航运管理 |
40 |
|
|
|
5 |
|
|
5 |
10 |
50 |
9800 |
院级重点建设专业 |
空中乘务 |
40 |
|
|
|
5 |
|
|
5 |
10 |
50 |
9800 |
院级重点建设专业 |
计算机系统与维护 |
40 |
|
|
5 |
|
|
5 |
|
10 |
50 |
9500 |
院级重点建设专业 |
保险 |
35 |
|
|
|
5 |
|
|
|
5 |
40 |
8000 |
院级重点建设专业 |
报关与国际货运 |
45 |
|
|
|
7 |
|
|
5 |
12 |
57 |
11500 |
院级重点建设专业 |
汽车营销与服务 |
45 |
|
5 |
|
7 |
|
|
5 |
17 |
62 |
8500 |
院级重点建设专业 |
物流管理 |
50 |
|
|
|
7 |
|
5 |
5 |
19 |
69 |
9800 |
市财政支持建设专业 |
水利水电工程技术 |
45 |
5 |
|
5 |
|
|
5 |
|
15 |
60 |
9800 |
市财政支持建设专业 |
轮机工程技术 |
50 |
|
|
|
|
5 |
|
|
5 |
55 |
9800 |
国家紧缺型专业 |
物业管理 |
35 |
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
40 |
8500 |
院级重点建设专业 |
建筑室内设计 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
11800 |
院级重点建设专业 |
建筑电气工程技术 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
9800 |
院级重点建设专业 |
合计 |
1390 |
45 |
15 |
63 |
63 |
25 |
83 |
53 |
347 |
1737 |
说明:1、各类别、各专业招生计划可根据报名人数进行调整。
2、学制均为三年。
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