经过6年的孵化，贵州翰凯斯智能技术有限公司终于在贵阳高新区破壳而出，并成为全球第一个自动驾驶通用底盘的生产商。目前，产品已销到国内外，深受客户欢迎。

　　这家公司是怎么做到的？近日，记者来到贵州科学城，对此进行了探访。

　　汽车底盘用上3D打印

喻川

　　微胖、长发，说起无人驾驶便滔滔不绝。这是喻川给人的第一印象。

　　喻川今年40岁，贵阳人，贵州翰凯斯智能技术有限公司创始人兼CEO。他的公司，位于贵阳市沙文镇的贵州科学城5号厂房。

　　5号厂房面积1200多平方米，里面摆放了几台公司主营的无人驾驶车通用底盘成品和半成品。20多名员工在不同区域工作，研发的、组装的，各自忙碌又井然有序。

　　厂房内，有一个3D打印车间。一副呈树叉状、2米多长的铝合金车架已经打印完毕，正等待下线组装成通用底盘。

　　喻川告诉记者，这副车架，用3D机器打印花了90多个小时。

喻川公司产品

　　“可别小看这个‘树叉底盘’，它结合了独有的车辆生成设计专利算法，成功减少了70%的零部件及装配工作，让汽车的设计、制造、维护成本更低，被业内誉为下一代汽车制造的典范。”喻川说。

　　喻川对无人驾驶感兴趣，这要追溯到他的少年时代。他的舅舅，是当时中国最早的高级程序员。受舅舅的影响，他小学时便开始学习编程，还参与国内的相关比赛。

　　1993年，喻川考入重庆大学建筑设计系。1997年毕业后在省外从事建筑软件开发工作，后来回到贵阳开始创业。

　　通用底盘贵阳问世

　　2014年，喻川组建了自己的团队，并在贵阳高新区注册成立公司。

　　这一年，喻川将目光投向了汽车底盘。经过他与运团队伙伴的不懈努力，2016年，公司研发出的电动轮、控制器、电池“三电系统”成功在底盘上“嫁接”运用。

　　2017年后，他们又在这套系统上，增加了智能系统。至此，自动驾驶系统与底盘整合为一体的通用底盘在贵阳问世，并成为全球第一个自动驾驶通用底盘。

　　基于成熟的通用底盘技术，喻川与他的团队很快推出了无人观光车、无人穿梭车、无人售货车、无人物流车、无人安全巡防车等产品。这些产品，可广泛应用于工业园区、景区公园、停车场、小区、机场等环境中。

　　由于大幅度降低了客户使用自动驾驶技术的门槛，产品一经问世，立即受到国内外客户的欢迎。目前，公司产品已销售到美国、法国、意大利，以及国内的北京、上海、深圳、成都等地。

　　公司发展得益于贵州良好的环境

　　目前，翰凯斯公司已获国内外专利20余项，并获得第12届米其林必比登全球挑战赛冠军、15届德国红点设计奖等全球性奖项。

　　同时，公司先后与美国Udacity、日本TierIV建立全球首个无人驾驶实训基地；与中国联通、俄罗斯圣彼得堡大学合作建立5G无人驾驶实验室。

　　回想6年的发展之路，喻川感慨地说：“公司的每一点进步，都与贵州良好的人才创新创业环境分不开。公司每遇到困难，相关部门都及时帮助解决。”据了解，到目前为止，翰凯斯公司已获得政府扶持资金500余万，为其快速发展提供了有力支持。

　　去年年底，在省科技厅与贵阳市高新区协调下，公司从200多平米的厂房搬到如今的5号厂房，生产条件大大改善。

　　更重要的是，2019年底，贵阳市正式将贵阳高新区沙文区域，划定为贵州省首个智能网联汽车（自动驾驶）开放道路测试区域，这无疑对公司开展无人驾驶测试打开了方便之门。

　　目前，翰凯斯公司的年产值已接近1000万。虽然产值不是很高，但喻川对这一新行业的未来充满希望。他说：“从行业发展来看，2020年是无人驾驶元年，随着产业链、芯片、传感器、软件逐步成熟和降低价格，相信未来3年后这个行业会迎来一个拐点，而自己的公司，几年后年产值也会上亿。”

喻川公司的产品远销海外

　　目前喻川最大的心愿，就是能将无人驾驶产业做大、做强、做精，与合作伙伴共同推动智能汽车产业成为经济增长新引擎，最终将上、下游产业吸引到贵州，为贵州高质量发展尽自己的绵薄之力。

　　贵州日报当代融媒体记者 徐荣锋