中国教育在线讯 近日，被誉为“21世纪建筑奇迹”的川藏铁路迎来新进展。11月8日，川藏铁路(雅安至林芝段)开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频连线的方式同时进行。习近平对川藏铁路开工建设作出重要指示，强调发扬“两路”精神和青藏铁路精神，高质量推进工程建设。

　　石家庄铁道大学充分发挥学科优势，对更好地推进川藏铁路相关工作起到了积极作用。据悉，该校于2018年就开始了川藏铁路专项研究，并进行技术储备；去年与中国铁道工程建设协会共同主办川藏铁路工程建设技术论坛，围绕川藏铁路工程规划建设面临的工程技术难题，开展了学术交流和技术研讨，为高起点、高标准、高质量建设川藏铁路贡献智慧和力量。

　　据石家庄铁道大学科技处处长王书海介绍，学校众多专家教授参与青藏铁路、京沪高铁等工程建设，为川藏铁路进行了丰富的技术储备，眼下，学校正在集中优势力量，投入川藏铁路建设。

杜立杰（左起从前向后第三位）与川藏铁路现场踏勘团队一起研讨隧道方案。

　　著名隧道专家、石家庄铁道大学朱永全教授团队参与了川藏铁路建设的前期规划、设计与论证等工作；长期从事大型结构的健康诊断与控制研究的石家庄铁道大学教授赵维刚团队参与了川藏铁路前期规划论证和咨询设计；石家庄铁道大学教授杜立杰受邀参与川藏铁路现场踏勘团队进行全线建设方案考察研究，连续长时间在高山峡谷和雪山之巅上下穿梭，详细考察、进言献策，为TBM设计制造和施工提供技术支持。

　　在川藏铁路建设一线，活跃着石家庄铁道大学毕业生们的身影。铁道大学2002届毕业生，中国铁建股份有限公司十二局二公司副总经理骆文学；铁道大学2010届毕业生、中国铁建股份有限公司十八局负责信息化技术的刘利，现正在四川甘孜川藏铁路康定2号隧道施工现场。

　　该隧道海拔3700米以上，全长20.7公里，采取双线单洞加平导的方式，预计采用钻爆法施工。面对已经开始的征战，骆文学充满信心的说：“面前就是世界级的大工程，身后有母校雄厚的技术支持，我们对高质量完成施工任务充满信心。”

刘利（右一）勘察川藏铁路施工现场。

　　“能够参建国家重点工程倍感自豪。”刘利道。尽管参建标段施工难度大，刘利却信心十足，作为技术骨干，他长期与朱永全教授进行技术课题合，“有母校的技术支持，我们一定能做好技术保障！”