控制科学与工程(081100)

　　一、学科概述

　　控制科学与工程一级学科是天津市重点学科，该学科以控制理论，系统理论，信息理论等为基础，以民用航空及通用航空飞行运行保障与地面支持为研究领域，以持续安全和高效运行为目标，重点开展飞机航电系统，机场飞行区及航站楼运行支持系统等的设计、运行、测试、维护等方面的科学研究，工程实践及人才培养。

　　该科学是中国民航大学最早获批的硕士学科之一，拥有较强的师资队伍和雄厚的研究基础，积累了较多的研究成果。十多年来为民航事业及相关领域培养了近600余名特色人才。

　　二、培养目标

　　培养学生具备扎实的控制理论基础，系统的航空专业知识和所需的专业技能，熟悉控制科学及航空领域前沿和最新成果，能将一般理论水平，宏观研究与微观实践相结合，具备科研能力和工程技术管理能力，做到德、智、体全面发展，成为能够胜任民用航空及相关领域的科学研究、技术开发、教学及管理等工作的高层次复合型工程技术及其管理人才。

　　三、主要研究方向

　　控制科学与工程学科下有四个二级学科，包括导航制导与控制，模式识别与智能系统，检测技术与自动化装置和控制理论与控制工程。重点开展四个方向的研究：

　　1.飞机状态监控与导航技术方向开展的研究包括：

　　（1）民用航空器机载设备故障诊断技术；

　　（2）民用航空导航、控制及信息处理技术；

　　（3）航空智能检测与智能系统；

　　（4）运动控制系统仿真与集成技术。

　　2.系统智能与图像识别方向开展的研究包括：

　　（1）飞机结构的智能无损检测；

　　（2）民航特种机器人系统智能；

　　（3） 机场环境监视与生物特征识别技术；

　　（4） 目视助航与场面智能监视技术。

　　3.航空检测技术与装置方向开展的研究包括：

　　（1） 现代检测技术与应用；

　　（2） 机载设备与系统检测技术；

　　（3） 机场自动化设备与系统；

　　4.复杂系统建模与控制方向开展的研究包括：

　　（1） 航空系统建模；

　　（2） 航空系统控制工程。