12月22日12时20分,伴随着一声洪亮的汽笛声,“中山大学极地”号(以下简称极地号)安全停靠在广州文冲船舶修造有限公司码头,圆满完成桂山水域试航任务。
“中山大学极地”号船长和船员在驾驶室
极地号排水量5852吨,长78.95米、宽17.22米、吃水深度8.16米,是我国高校唯一的极地破冰船,破冰能力排在世界前列。为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作,中山大学投入近亿元改造该船,为其配备先进的探测装备。
该船在广州文冲船舶修造有限公司升级改造期间,中山大学极地研究中心与广州文冲船舶修造有限公司、广船国际海科院等单位凝心聚力,攻坚克难,扎实推进,克服了疫情带来的种种不利因素,首期改造工作顺利完成。
12月19日,极地号前往桂山水域开启试航之旅,全面检查航行状态下各设备及系统的协调性、工作稳定性及安全可靠性,测试设备及系统的各项性能指标参数,检验升级改造后船舶技术状态。同时,进行了船员仪器操作培训和各种应急预案演练,为即将进行的渤海冰区试航做好充分准备。
“中山大学极地”号
中山大学目前已承接多个极地相关研究项目,中山大学后续还将对极地号进行科考能力升级改造,增加深水探测功能和甲板支撑设备,服务我国极地科学研究和人才培养。
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