9月23日，国家自然科学基金委网站公布了7个重大研究计划2020年度项目指南，共计拟资助120个项目。其中，“中国大气复合污染的成因与应对机制的基础研究”重大研究计划，拟资助集成项目1项，直接费用资助强度约1700万元。

　　“极端条件电磁能装备科学基础”重大研究计划

　　2020年度拟资助培育项目16项，直接费用的资助强度约为 80 万元/项，资助期限为 3 年;拟资助重点支持项目9项，直接费用的资助强度约为 300万元/项，资助期限为 4年。

　　“未来工业互联网基础理论与关键技术”重大研究计划

　　2020年度拟资助培育项目10项左右，直接费用的平均资助强度约为80万元/项，资助期限为3年;拟资助重点支持项目5项左右，直接费用的平均资助强度约为260万元/项，资助期限为3年。

　　“第二代量子体系的构筑和操控”重大研究计划

　　2020年度拟资助培育项目15项左右，直接费用资助强度约为80万元/项，资助期限为3年;拟资助重点支持项目7项左右，直接费用资助强度约为350万元/项，资助期限为4年。

　　“中国大气复合污染的成因与应对机制的基础研究”重大研究计划

　　2020年度拟资助集成项目3项，其中，(一)拟资助集成项目1项，直接费用资助强度约500万元;(二)拟资助集成项目1项，直接费用资助强度约1700万元;(三)拟资助集成项目1项，直接费用资助强度约1200万元。资助期限为3年。

　　“空间信息网络基础理论与关键技术”重大研究计划

　　2020年度拟资助集成项目2项，直接费用资助强度约100万元/项和300万元/项，资助期限为1年。

　　“组织器官再生修复的信息解码及有序调控”重大研究计划

　　2020年度拟资助培育项目约20项，直接费用的资助强度约为60-80万元/项，资助期限为3年;拟资助重点支持项目约7项，直接费用的平均资助强度约为300万元/项，资助期限为4年。

　　“大数据驱动的管理与决策研究”重大研究计划

　　2020年度拟资助重点支持项目5项左右，直接费用资助强度约为130万元/项，资助期限为2年;拟资助培育项目10项左右，直接费用资助强度约为20万元/项，资助期限为1年。

　　国家自然科学基金委员会-中国国家铁路集团有限公司高速铁路基础研究联合基金

　　拟资助重点支持项目约11项，直接费用平均资助强度约为230万元/项，资助期限4年。