一、中国民航大学的基本情况

　　中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，2019年开启建设中国特色世界一流民航大学的新长征。

　　二、中国民航大学的优势学科和特色专业

　　学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，在校硕士研究生可申请硕博连读。

　　学校入选天津市“双一流”建设计划，是天津市高水平特色大学建设高校，安全科学与工程入选天津市一流建设学科，航空宇航和交通运输入选天津市特色学科（群）。学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、8个天津市特色优势专业建设点、8个天津市应用型专业建设点、9个天津市品牌专业。

　　除此之外，交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业。中欧航空工程师学院连续两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证。

　　三、中国民航大学的办学定位

　　学校坚持社会主义办学方向,扎根中国大地,立足民航,服务社会,面向世界, 以工为主,多学科协调发展,培养高素质,国际化,复合型的高级工程技术与管理人才,努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。

　　四、中国民航大学“大类招生”

　　2018年开始，工商管理、会计学、财务管理、物流管理、经济与金融等五个专业合并按照大类招生。根据2018级首届工商管理类大类分流情况，分流专业一志愿录取率达到98%。

　　2020年开始，飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、材料科学与工程等五个专业合并为大类招生，具体招生专业名称待定。

　　五、中国民航大学选考科目要求

　　我校常见专业“选考科目要求”说明如下（仅供参考）：

　　我校最终“选考科目要求”请以天津教育考试院志愿填报阶段公布的高考报考指南为准。

　　六、中国民航大学转专业政策

　　普通类型本科生有多种转专业通道。

　　一是新生入校转专业，满足我校招生章程规定的相关要求入校即可免试转专业；

　　二是大一下学期转专业，普通类本科生在第二学期可根据大学学习成绩申请转专业；

　　三是民航企事业单位定向转专业，每年均有民航企事业单位入校开展选拔，为相关专业或生源省份的在校生提供紧缺人才需求的转专业，实施定向就业，如民航中南空管局、民航西藏地区管理局、民航华东空管局等单位。

　　以上转专业实施细则均以当年学校教务处公布的通知文件为准。

　　预计我校2020年转专业政策继续延续，并将尽可能多的覆盖满足更多考生需求。

　　七、中国民航大学新增专业情况

　　为更好的实现专业建设发展与经济社会发展、民航行业需求的有效对接，今年学校增设了材料科学与工程、无人驾驶航空器系统工程、航空服务艺术与管理3个新专业。其中，材料科学与工程、无人驾驶航空器系统工程专业在2020年开始实施招生。

　　材料科学与工程专业以新工科思想为指导，突出材料学科和航空宇航学科交叉，以培养符合民航业和材料科学技术发展需求，具备现代航空材料领域坚实的基础理论和精深的专业知识，创新力和职业胜任力强的人才为目标。本专业培养的人才具有科学严谨的学习与工作态度，具有较强的实践能力和自我学习能力，能从事飞机、航空发动机材料工程领域深度维修与工程管理等方面的相关工作，并能在材料相关领域从事设计开发和技术攻关等方面的工作。

　　学校于2005年获得材料学硕士学位授予权，2006年获得航空宇航科学与技术硕士学位授予权。该专业2020年与航空工程学院的其他本科专业合并实施大类招生。

　　无人驾驶航空器系统工程专业立足无人驾驶航空器行业，以无人驾驶航空器行业应用为特色，培养掌握扎实基础理论，系统的无人驾驶航空器系统知识和运用技术，先进的工程管理理论，具有较强的工程实践能力，综合管理能力，国际交流能力和创新精神，具备较高的政治思想素质和严谨工作作风，能够从事无人驾驶航空器飞行控制设计、运行组织与保障相关工作，适应无人驾驶航空器发展需求的应用型工程技术和管理人才。

　　近几年，我国无人机发展遇到了难得的机遇期，截止2018年底，无人机企业4600多家，已在民航局的注册无人机约为28.9万架。其中大中型无人机约占无人机的10.7%。据预测2025年无人机行业人才需求量达到30-50万人。随着无人机行业的飞速发展，尤其工业级无人机已经超越军用和消费级无人机，成为未来无人机发展方向。无人机的大型化和运行复杂化，决定了无人机管理人才和技术人才的普遍化和高端化，以及本科以上学历教育的迫切性。

　　八、录取位次

　　2020年四省市实施高考改革录取，往年录取分数参考作用就不可同日而语，建议天津市的普通本科批次考生填报志愿遵循以下三原则：

　　看选考科目。选考科目要求应符合高校专业组的要求，建议志愿填报时多填写学校的其他几个专业组，如“物理或化学”组、“不限”组等，这样增加录取至学校几率。

　　看专业组及招生计划数。建议报考我校的考生，特别关注我校包含专业数较多的专业组，或者招生计划数量较多者，被录取机会大，可大胆报考。

　　第三，看近三年最低分位次。建议考生应借鉴近三年的理科文科整体录取最低分位次之和。对于选考科目要求为物理的专业组，建议考生参考我校近三年理科最低分位次大胆填报。

　　九、常见问题解答

　　1.问：疫情期间受影响的招飞、高水平运动队、招乘下一步该怎么办?

　　答：我校已通过招生办网站（https://www.cauc.edu.cn/zsb/）及时发布暂停相关工作的通知公告，后续安排将主要根据上级部门的有关部署要求，并经各地区教育招生考试部门同意后，视各地区疫情防控情况陆续开展后续工作。具体安排请有关考生及家长及时关注相关网站及我校招生办微信公众号通知（中国民航大学招生办）。

　　2.问：学校所有专业都需要面试吗?

　　答：不是。我校只有飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫专业需要提前面试合格后方可报考。凡面试测试合格且超过相应批次最低控制线的考生，均可在高考志愿中积极填报我校，以免错失录取机会。

　　3.问：学校对考生身体条件要求很高吗？有哪些具体要求？有男女生限制吗？

　　答：由于民航工作岗位的特殊性，我校只有对部分专业有一定的身体条件要求和性别要求，身体要求如视力等，绝大多数考生一般都能符合，具体关注我校2020年招生章程。

　　录取期间，我校将按此标准逐一查询考生电子档案中的体检表（即高考体检结果）进行专业安排录取。在符合教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》的基础上，对于服从专业调剂的进档考生，我校原则上不会因身体原因退档。

　　根据2019年我校招生章程，仅有极个别专业只招男生如交通运输、交通管理、电气工程及其自动化等，绝大多数专业不限男女。

　　4.问：学校的录取政策是什么？专业安排有分数级差吗？

　　答：根据2019年我校招生章程，录取时“依据投档成绩（含政策性加分）排序”，“分数优先、不设专业级差。理工类同分考生依次比较数学、外语成绩，文史类同分考生依次比较语文、外语成绩，等等。2020年招生章程尚未拟定，预计变化不大。

　　5.问：进档后退档吗？

　　答：服从专业调剂且符合报考条件的考生，一般情况下进档后不退档。

　　6.问：学校有中外合作办学吗？中欧航空工程师学院有什么特点？

　　答：有，我校中欧航空工程师学院是经教育部批准的中外合作办学机构,是中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）于2007年合作创办的国内唯一一所专门培养航空工程师的“工程师学院”，培养过程涵盖中国的本科和硕士教育，相当于本硕一贯制，总学制最短6.5年。专业方向包括飞机结构与材料、航空推进系统、航空电子系统等。满足所有毕业条件者可获得：中国民航大学本科毕业证和学位证书、中国民航大学研究生毕业证和硕士学位证书、法国工程师学衔委员会（CTI）颁发的工程师学衔证书。

　　（1）招生方式及报考要求。在全国大部分地区直接招生，招生专业名称为工科试验班（中欧航空工程师学院），录取到其他理工科专业的考生可通过新生入校选拔方式转入该学院就读。报考要求为理科或选考科目为物理，不限男女，还设有报考分数要求，最终以我校2020年招生章程为准。

　　（2）就业率。中欧航空工程师学院成立以来，各届毕业生就业率均达到100%。2020届毕业生中约80%直接就业，其余选择继续深造。

　　（3）就业去向

　　中欧航空工程师学院毕业生的就业类型从航空器运行、维护、保障等领域转向航空业制造研发领域，从民航扩展到航空航天、交通科技、电子信息、通信和计算机等。毕业生的整体竞争力显著提升，社会认可度明显提高。

　　中欧航空工程师学院2014-2019届毕业生去向具有以下特点：

　　◆ 按就业单位统计：国有企业占比最高，达51.80%；其次是三资企业占比19.33%；民营企业、科研院所/高等教育机构/事业单位、读博深造的比例分别是15.98%、10.05%、2.84%。

　　◆ 按就业单位类型统计：运输航空公司占比39.43%；航空业制造研发企业占比27.32%；民航维修单位占比9.54%；高校/科研院所、行业外研发制造企业、其他民航业单位、读博深造、航空业贸易咨询服务企业等类型就业单位工作的占比分别为6.19%、5.67%、2.84%、2.84%、2.58%。

　　◆ 按就业地域统计：主要去向北京、上海、广东、天津、福建、四川、江苏等地，其中北京和上海占比超过50%。

2014-2020届毕业生就业地域分布比例

　　（4）读博深造

　　（5）薪酬水平

　　根据2019届中欧航空工程师学院毕业生就业的薪酬数据，平均薪酬为10410元，高于梧桐果机构在《2019届中国高校毕业生薪酬报告》[1]中硕士研究生毕业生平均薪酬的8777元。

　　7.问：贵校的咨询渠道还有哪些？有没有网络宣传和直播活动？

　　答：我校本专科招生咨询渠道主要有：

　　（1）中国民航大学招生信息网：www.cauc.edu.cn/zsb/

　　（2）微信公众平台：中国民航大学招生办（cauczb），二维码如下

　　（3）招生咨询电话：022-24092126/2589，疫情防控期间应急咨询电话：13212137571（上午：9:00-11:30），15522621800（下午：14:00-16:30）

　　（4）在线智能问答系统：登陆中国民航大学招生信息网主页面或中国民航大学招生办微信公众平台

　　（5）邮箱：zsb@cauc.edu.cn

　　我校即将开展系列网络宣传和直播活动，具体活动安排请及时留意中国民航大学招生办微信公众平台。

　　[1]《2019届中国高校毕业生薪酬报告》（https://www.sohu.com/a/333601042_120164643）