2024年5月24日—26日，由中国建筑学会建筑结构分会、同济大学和东南大学共同主办、东南大学承办的第九届结构设计理论与工程应用学术会议在十朝都会南京隆重举行。中国科学院院士李杰、徐世烺，中国工程院院士欧进萍、杨永斌，新加坡工程院院士苏志强等专家出席会议。重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室邹杨副教授和张中亚副教授受邀参会并在会上作学术报告。

　　本次会议紧扣土木工程学科的科技前沿、国家重大需求和人民生命安全，围绕结构设计理论与工程应用领域的最新进展、关键挑战与未来发展趋势展开讨论，旨在推动结构设计理论与工程应用领域的创新与发展。会议期间，共有5场主旨报告和9场大会报告，200余位专家作了特邀报告和分会场报告，热烈探讨了结构工程领域中的最新研究成果与前沿技术。会议中不仅有传统结构设计基本理论的再讨论，也有针对工程结构设计与人工智能结合的新问题探索，还包括面向绿色低碳和智能运维领域的创新实践等。

　　重庆交通大学教师邹杨副教授和张中亚副教授分别在大会上作了题为“钢-UHPC界面摩擦系数与微观传力机理”和“严苛环境下UHPC加固损伤RC结构的疲劳与耐久性能”的会议报告。报告内容丰富，展示了重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室和桥梁性能提升团队在超高性能混凝土、组合结构分析、桥梁新材料新结构、桥梁计算与加固理论方面的最新成果和应用实践，得到了与会专家学者的高度评价和认可。

　　据悉，邹杨副教授和张中亚副教授均为周建庭教授团队桥梁性能提升方向的骨干成员。此次报告内容，不仅详尽展现了团队在超高性能混凝土与桥梁性能提升领域的卓越成果，更全面彰显了重庆交通大学在桥梁工程关键技术革新上的显著成绩。同时，进一步提升了重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室在结构设计与工程应用领域以及基础理论研究方面的影响力。